Tork Konvertörlü Şanzıman

Tork konvertörlü şanzıman, otomatik şanzıman türüdür.

• Çalışma Prensibi: Hidrolik sistemle çalışan bir mekanizmadır.
• Faydaları: Düşük hızda ve dururken motorun devrini korur.
• Dezavantajları: Enerji kaybı ve yakıt tüketiminde artış olabilir.

DSG (Direkt Şift) Şanzıman

DSG, çift kavramalı otomatik şanzıman türüdür.

• Çalışma Prensibi: İki kavrama sayesinde hızlı vites geçişleri sağlar.
• Faydaları: Daha iyi yakıt ekonomisi ve performans sunar.
• Dezavantajları: Tamir maliyetleri yüksek olabilir.

CVT (Sürekli Değişken Şanzıman)

CVT, sürekli değişken oranlı otomatik şanzımandır.

• Çalışma Prensibi: Sabit dişliler yerine, kayış ve koni sistemi kullanılır.
• Faydaları: Motor devrini sürekli optimize eder, süreklek bir sürüş deneyimi sunar.
• Dezavantajları: Performans algısı bazı sürücüler için tatmin edici olmayabilir.

Özetle

Tork konvertörlü şanzıman daha yumuşak sürüş deneyimi sunarken, DSG hızlı vites geçişleri ile performansı artırır. CVT ise kesintisiz gücü optimize eder. Her birinin avantajları ve dezavantajları vardır, bu nedenle ihtiyaca göre seçim yapılmalıdır.